五菱新能源G200P白車身焊裝生產(chǎn)線
發(fā)布時(shí)間:
2023-10-08 16:52
來源:
zzdy.cn
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本項(xiàng)目是柳州五菱G200P項(xiàng)目Turnkey交鑰匙工程,多元智能負(fù)責(zé)實(shí)施整個(gè)項(xiàng)目的主焊線、調(diào)整線、機(jī)運(yùn)線、上車體手工線、側(cè)圍手工線、以及相應(yīng)的鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、制造、安裝及驗(yàn)收。 生 產(chǎn)線的主要設(shè)備有分拼夾具、主線總拼夾具,總拼opengate柔性切換系統(tǒng),升降輥床、AGV校車、自動(dòng)涂膠系統(tǒng)、視覺引導(dǎo)系統(tǒng)等 |
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主線合拼工位主要采用opengate柔性切換系統(tǒng),配備了4太點(diǎn)焊機(jī)器人和1臺(tái)抓取機(jī)器人,可實(shí)現(xiàn)四車型柔性自動(dòng)切換, 二層平臺(tái)布置的是空滑撬返回線,通過升降機(jī)、橫溢輥床、固定輥床,可實(shí)現(xiàn)滑撬環(huán)形王福輸送。 |
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整個(gè)項(xiàng)目既實(shí)現(xiàn)了G200P單排駕駛室車型的生產(chǎn),同時(shí)預(yù)留了同平臺(tái)G200PS雙排駕駛室車型的混線生產(chǎn)車間,可實(shí)現(xiàn)多車型共用。
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多元白車身焊裝線項(xiàng)目,包含了車身下車體線、車身主焊線、空中轉(zhuǎn)接線、分總成線、機(jī)器人系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等。其中車身主焊線兩條,共計(jì)24個(gè)工位,分為下車體總成線 (UB 線)14 個(gè)工位、車身總成線(MB 線)10個(gè)工位,各工位間工件的轉(zhuǎn)運(yùn)采用輥床+滑撬的輸送方式,人工工位采用手工一體化焊鉗進(jìn)行焊接,機(jī)器人自動(dòng)化工位采用人工上件,機(jī)器人自動(dòng)裝件、焊接。
泰國(guó)TOPBEST MAN客車焊裝線項(xiàng)目通過引入先進(jìn)的機(jī)器人焊接系統(tǒng)和智能化生產(chǎn)技術(shù),顯著提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。項(xiàng)目的自動(dòng)化裝配線和數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng),為泰國(guó)MAN公司打造了一條高效、智能的客車焊裝生產(chǎn)線,滿足了現(xiàn)代化生產(chǎn)的高標(biāo)準(zhǔn)要求。
本項(xiàng)目是柳州五菱G200P項(xiàng)目Turnkey交鑰匙工程,多元智能負(fù)責(zé)實(shí)施整個(gè)項(xiàng)目的主焊線、調(diào)整線、機(jī)運(yùn)線、上車體手工線、側(cè)圍手工線、以及相應(yīng)的鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、制造、安裝及驗(yàn)收。 生產(chǎn)線的主要設(shè)備有分拼夾具、主線總拼夾具,總拼opengate柔性切換系統(tǒng),升降輥床、AGV校車、自動(dòng)涂膠系統(tǒng)、視覺引導(dǎo)系統(tǒng)等
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